1992_134_banner_finska.jpg
2012_20.jpg
1999_16.jpg
1992_134_banner_finska.jpg

osayksi


SCROLL DOWN

osayksi


Tarvitsen edelleen apuasi!

- Pikku-Pässi  

 

Fiskarsin museolla on kunnianhimoinen tavoite kunnostaa Suomen vanhin kapearaiteinen höyryveturi ajokuntoon ja luoda uusi museorautatiekonsepti ja siihen liittyvä  oppimisympäristö Fiskarsin ruukkiin. Haluamme näin nostaa esille palan Suomen teollista historiaa.

Tuoreita terveisiä Pikku-Pässiltä!

Ensiksi haluamme kiittää kaikkia tukijoitamme ja yksityishenkilöitä, jotka lahjoittivat rahaa www.kulttuurilahja.fi -kampanjan kautta vuonna 2017. Teidän ansiostanne projektin ensimmäinen vaihe on kovaa vauhtia toteutumassa. Pikku-Pässille kuuluu hyvää! Veturi on valmistumassa entisöijän ja korjaajan toimesta todennäköisesti vielä kuluvan vuoden aikana, jolloin se on korjattu ja ajokuntoinen. Pikku Pässi saapuu luultavasti takaisin Fiskarsiin 2020, kun veturitalli on valmistunut ja museorautatien rakentaminen on aloitettu. Myös oppimisimpäristön on tarkoitus toteutua vaiheittain vuodesta 2020 alkaen.

Tarvitsemme edelleen apuanne! Voit tukea projektia esimerkiksi ostamalla Pikki-Pässi tuotteita Fiskarsin museon museokaupasta tai liittymällä museon vapaa-ehtoiseksi.

2012_20.jpg

osakaksi


osakaksi


Rakkautta ja höyryä tuuma tuumalta

Nimi Pikku-Pässi
Maahantuoja Axel von Knorrings Tekniska Byrå
Valmistaja Krauss & Co. München Saksa
Valmistusnumero 2517
Valmistusvuosi 1891
Liikennöimisaika 1891-1952
Käyttöpaine11 atm
Kattilan tilavuus 0,6 m³
Tulipinta 9,97 m²
Hevosvoimia noin 30
Raideleveys 750 mm
Radan pituus n. 5,5 km

Fiskarsin museon esine nro.1174

 

LYHYT HISTORIA JA TULEVAISUUS

Vuonna 1890 aloitettiin kapearaiteisen rautatien rakennustyöt Fiskarsin ruukin ja Pohjankurun välillä. Elokuussa 1891 upouusi Krauss & Co.:n höyryveturi ajoi neitsytmatkansa ja tuli myöhemmin tunnetuksi nimellä Pikku-Pässi. Junaan kuului tavara- ja matkustajavaunut. Radalla liikennöitiin säännöllisesti kahdesti päivässä. Sekä ruukkilaiset että Fiskarsin ruukin kävijät saivat matkustaa Pikku-Pässillä.

Viimeisen kerran Pikku-Pässin höyrypilli kuultiin radiossa 4. lokakuuta 1952. Kun työt loppuivat Fiskarsissa, sai Pikku-Pässi korvata Åminneforsin veturin, minkä jälkeen se päätyi Martinlaitoksen suureen romukasaan. Sieltä veturi pelastettiin Fiskarsin museolle vuonna 1959.

Vuosien 1959–2016 välillä Pikku-Pässi seisoi ulkona Fiskarsin ruukissa. Veturi oli ilman suojaa, mikä johti sekä ruostumiseen että vahingontekoihin. Vuoden 2016 lopussa Pikku-Pässi muutti sisätiloihin ja sen korjaus on tällä hetkellä loppusuoralla.

Pelastetaan Pässi -hanke toteutetaan tiiviissä yhteistyössä Fiskars Oyj Abp:n kanssa, joka hallinnoi kiinteistöjä ja maa-alueita Fiskarsin ruukissa. Suomen Rautatiemuseo tukee hanketta erikoisosaamisellaan koskien höyryvetureita, restaurointia ja raideliikennettä. Väylä (ent. Liikennevirasto) ja NRC (ent. VR Track) neuvovat ja antavat asiantuntija-apua koskien radan suunnittelua ja raideliikennettä.

Pelastamishankkeessa on neljä vaihetta:

  1. Pikku-Pässin tuhoutumisen estäminen, ulkonäön palauttaminen ja sen ajokuntoon saattaminen. Entisöijä Juha-Pekka Viitanen käyttää työssään perinteisiä materiaaleja, menetelmiä ja VR:n konepajan aikoinaan käyttämiä vanhoja työkaluja ja -välineitä. Työ ylläpitää käsityötaitoja ja perinnettä kunnostaa höyrykoneita. Veturin valmistuttua hyödynnetään sitä uusien kuljettajien koulutuksessa. Moduulin kustannusarvio on 85 000 €. Koko rahoitus on myönnetty ja on varmistunut 2017–2019.

  2. Vaunujen suunnittelu ja rakentaminen toteutetaan vanhojen malleja mukaellen. Vaunujen suunnittelussa lähtökohtana on käyttäjien erilaisten tarpeiden huomioiminen tavoitteena Suomen ensimmäinen esteetön museorautatie.

    Puukorit rakennetaan valmiiden alustojen päälle Fiskarsissa osittain vapaaehtoisvoimin ja yhteistyönä paikallisten osaajien kanssa, eli ne ovat aitoa “Fiskars-designia”. Kustannusarvio on 60 015 €. Rahat myönnettiin 2018. Vaunujen suunniteltu rakentamisajankohta on 2019–2020.

  3. Museorautatien rakentaminen on suunniteltu vuosille 2020–2021. Höyryveturin liikennöinti tapahtuu n. 1,8 km pituisella museorautatiellä Fiskarsin ylä- ja alaruukin välillä. Suunnitelmaan kuuluu myös veturi- ja vaunutallien perustaminen Fiskarsin yläruukiin yhteistyössä Fiskars Oyj:n kanssa. Ajatus kapearaiderautatien uudelleenrakentamisesta Fiskarsin ruukin arvokkaaseen kulttuurihistorialliseen miljööhön liittyy ruukin matkailuedellytysten kehittämiseen myös pitkällä tähtäimellä.

  4. Suomen teolliseen historiaan pohjautuva oppimisympäristö, joka yhdistää museon olemassa olevat näyttelyt, museorautatien ja veturitallin. Vuoden 2019-2020 aikana suunnittelemme ja toteutamme materiaalia näyttelyä ja oppimisympäristöä (Personal Learning Environment) varten. Tuleva oppimisympäristö näyttelyineen on suunnattu kaikenikäisille kävijöille javsen pyrkimyksenä on välittää tietoa sekä uutta teknologiaa että perinteisiä kädentaitoja hyödyntäen. Osarahoitus 50 000 € myönnettiin 2019 Svenska Kulturfondenin toimesta.

    Fiskarsin museon hallinnoiman Museorautatie 2020 -hankkeen onnistunutta suunnittelua ja toteuttamista sekä ripeää ja ammattimaista etenemistä kuvaa se, että sen neljästä työvaiheesta rahoitus on myönnetty ja varmistunut jo neljään vaiheeseen. Kokonaisrahoituksen tavoitteesta on lisäksi jo yli 50 % saavutettu, mistä suuri kiitos kaikille tukijoillemme!

    Hankesuunnittelu ja hallinnointi

    Hankesuunnittelija Kenneth Silver Kenneth.Silver@fiskarsmuseum.fi.

1999_16.jpg

osakolme


osakolme


Hyppää kyytiin ja tule vapaaehtoiseksi!

 
 

#pelastetaanpassi

 

Nyt voit osallistua kapearaiteisen museorautatien toteuttamiseen Fiskarsin ruukkissa tai liittyä Fiskarsin museon muuhun vapaa-ehtoistoimintaan.

Vapaaehtoistoiminta käynnistettiin vuonna 2018 Museoviraston Kulttuuriperinnön Eurooppalaisen teemavuoden projektavsutuksella. Vuoden 2018 aikana haimme inspiraatiota mm. käymällä Kärkelän ruukkissa, Suomen Rautatiemuseossa ja Ruotsin Marifredissä tutustumassa Östermanlands Järnväg- museorautateihen.

Museon vapaaehtoisilla on maksuton sisäänpääsy museoon ympäri vuoden. He saavat 10% alennuksen kaikista museokaupan tuotteista sekä 20% alennuksen tilavuokrista. Vapaaehtoiset saavat 5-7- kertaa vuodessa ilmestyvän infokirjeen ja heillä on mahdollisuus osallistua museon opintomatkoille sekä retkille.

Museon vapaa-ehtoisryhmät:

Pässin ystävät – Eri alojen osaajat, jotka toimivat museon tukena veturin, vaunujen ja radan kunnostamiseen, rakentamiseen ja ylläpitoon liittyvissä asioissa.

50-luvun nuoret – 1950-luvulla lapsuutensa tai nuoruutensa eläneistä koostuva muisteluryhmä tapaa joka kuun ensimmäisenä tiistaina klo 14.45-16.00
Café Hammarbackenissa

Käsityöpiiri – tekee monenlaisia käsitöitä ja vaihtaa kuulumisia tiistaisin klo 18-20 tunnelmallisessa Café Hammarbackenissa
(Huom! Ryhmä ei kokoonnu heinäkuussa.)

Elävöittäjät – ruukissa edellisillä vuosisadoilla eläneet hahmot tutustuttavat kävijöitä historiaan museon näyttelyissä ja tapahtumissa

Näyttelytyöryhmä – näyttely-, kokoelma- ja arkistotyöstä kiinnostuneet eri alojen ammattilaiset

Puutarharyhmä – museon puutarhan suunnittelusta ja hoidosta vastaavat visuaaliset viherpeukalot

Talkoolaiset – keväällä ja syksyllä pihatöissä sekä tapahtumissa avustavat museon ystävät

Kiinnostuitko?
Ota yhteys museolehtoriimme Susannaan 044 5752874 tai susanna.louneva(at)fiskarsmuseum.fi tai tule mukaan tiistain ryhmiin. Kaikki osallistuvat toimintaan omien resurssiensa mukaan.

 

Projektia tukee

 

Yhteistyössä

FISKARSIN MUSEO   Fiskarsin museo on vuonna 1949 perustettu ammatillisesti hoidettu museo läntisellä-Uudellamaalla. Höyryveturi Pikku-Pässi kuuluu museon kokoelmiin.    www.fiskarsmuseum.fi

FISKARSIN MUSEO
Fiskarsin museo on vuonna 1949 perustettu ammatillisesti hoidettu museo läntisellä-Uudellamaalla. Höyryveturi Pikku-Pässi kuuluu museon kokoelmiin.

www.fiskarsmuseum.fi

SUOMEN RAUTATIEMUSEO Suomen Rautatiemuseo on valtakunnallinen erikoismuseo ja muistiorganisaatio, joka tallentaa ja tutkii suomalaista rautatieliikenteen historiaa.    Suomen Rautatiemuseo toimii Pelastetaan Pässi hankkeen pääyhteistyökumppanina.    www.rautatiemuseo.fi


SUOMEN RAUTATIEMUSEO
Suomen Rautatiemuseo on valtakunnallinen erikoismuseo ja muistiorganisaatio, joka tallentaa ja tutkii suomalaista rautatieliikenteen historiaa.

Suomen Rautatiemuseo toimii Pelastetaan Pässi hankkeen pääyhteistyökumppanina.

www.rautatiemuseo.fi

KANSAN SIVISTYSRAHASTO Kansan Sivistysrahaston Kulttuurilahjan avulla olet mukana toteuttamassa suomalaisia unelmia. Sivuston kautta voit tukea hankkeita kulttuurin, tieteen, taiteen ja sivistyksen saralla.    www.kulttuurilahja.fi


KANSAN SIVISTYSRAHASTO
Kansan Sivistysrahaston Kulttuurilahjan avulla olet mukana toteuttamassa suomalaisia unelmia. Sivuston kautta voit tukea hankkeita kulttuurin, tieteen, taiteen ja sivistyksen saralla.

www.kulttuurilahja.fi

 

Fiskarsin museo, Peltorivi 13 10470 Fiskars, info@fiskarsmuseum.fi

www.fiskarsmuseum.fi